麦格纳在电动化领域有哪些具体的技术创新？

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自民生证券于2024年9月2日发布的报告《海外零部件巨头系列二：麦格纳：汽车代工之王并购、强销售、多元发展》，如需获得原文，请前往文末下载。

随着全球对减少碳排放和环境保护的重视，汽车行业正经历着从传统燃油车向电动车的转型。电动化已成为汽车行业的重要趋势，各大汽车制造商和零部件供应商都在积极布局电动化技术，以适应市场需求和政策导向。麦格纳，作为全球领先的汽车零部件供应商，其在电动化领域的技术创新和市场表现备受关注。

关键词：麦格纳、电动化、技术创新、DHD系列、800伏电驱动系统、软件定义汽车

技术创新一：DHD系列专用混动驱动系统

麦格纳在电动化领域的技术创新之一是DHD系列专用混动驱动系统。据IHS预测，到2030年全球将有45%的新车采用高压电动化动力总成，其中HEV混动占比15%、PHEV插电混动占比4%、EV纯电动占比26%。麦格纳的DHD系列专用混动驱动系统，包括DHD Eco和DHD Duo，旨在实现动力性能和油耗表现的平衡。

DHD Eco在一个4挡双离合变速箱内集成了一个峰值功率为120kW的电动机，与发动机组成单电机混动结构。在WLTC循环工况下，相比搭载双离合变速箱的燃油车，节油率达到74%（PHEV插电混动系统综合工况平均油耗节油率）。DHD Duo则在不改变燃油车原有动力总成布置的基础上，实现高压混动，与DCT解决方案相比，WLTP工况下配合高效能发动机，节油效率能达到30%以上。

技术创新二：新一代800伏电驱动解决方案

麦格纳在2024年CES上发布了新一代800伏电驱动系统，该产品在效率、功率重量比和扭矩密度方面树立了全新标准。该系统在实际驾驶中（包括WLTC和高速公路工况下）的效率高达93%，峰值功率为250千瓦，峰值轴扭矩为5000牛米。由于采用了轻量化设计，新一代800伏电驱动系统可显著减少重量并缩小尺寸，它的重量仅为75 kg，且高度较上一代产品减少了20%。

技术创新三：软件定义汽车的前瞻布局

麦格纳强调了公司对软件部分的重视，面对软件定义汽车的行业趋势，通过应用能量管理和运动控制软件，把整车的系统效率和驾驶性能提升至新的高度。麦格纳的软件产品（Saap-Software as a Product）包括能量管理策略、电池调节策略、扭矩分配策略、预测热管理策略以及基于路线的能量管理等。这些软件产品不仅提升了整车的性能，也为麦格纳在电动化领域的技术创新提供了强有力的支持。

总结

麦格纳在电动化领域的技术创新表现在多个方面，包括DHD系列专用混动驱动系统、新一代800伏电驱动解决方案以及软件定义汽车的前瞻布局。这些技术不仅提升了整车的性能，也为麦格纳在全球电动化浪潮中保持领先地位提供了坚实的基础。随着技术的不断进步和市场的不断扩大，麦格纳的电动化技术创新将继续推动汽车行业向更高效、更环保的方向发展。