上汽集团国企改革加速推进：合资自主迎新机遇分析

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自国盛证券于2025年1月2日发布的报告《上汽集团(600104)国企改革加速推进，合资自主迎新机遇》，如需获得原文，请前往文末下载。

在当前汽车行业的快速变革中，上汽集团作为中国汽车工业的领军企业，正面临着国企改革与市场竞争的双重挑战。本文将深入分析上汽集团在国企改革背景下的战略调整、合资品牌转型、自主技术积累以及国内外市场开拓等方面的表现，探讨其在新机遇下的发展路径。

关键词：上汽集团、国企改革、合资品牌、自主品牌、技术创新、市场竞争

一、国企改革背景下的战略调整

上汽集团积极响应国家政策，通过管理层的调整和经营战略的优化，加速推进国企改革。公司在人事方面进行了“换血”，引入了具有技术、供应链管理、市场定位方面丰富经验的新高管，以适应汽车行业的新能源和智能化转型。在经营方面，上汽集团通过去库存减值，实现轻装上阵，并调整全国产业布局，推动生产基地的转型升级，加强本土化研发，提高车型竞争力，以响应市场需求的变化。

上汽集团在国企改革的大背景下，采取了一系列战略调整措施。首先，在管理层面上，公司进行了重要的人事调整，引入了新高管团队，这些高管在技术、供应链管理、市场定位等方面拥有丰富的经验。这一举措有助于公司更好地适应汽车行业的新能源和智能化转型，以及市场格局的重塑。

在经营战略上，上汽集团通过去库存减值，减轻了公司的财务负担，为公司的未来发展创造了更有利的条件。同时，公司还调整了全国产业布局，特别是在长三角和中西部地区，推动生产基地的转型升级。这一措施有助于公司加强本土化研发，提高车型的竞争力，更好地响应市场需求的变化。

这些战略调整不仅有助于上汽集团在短期内减轻财务压力，提高运营效率，而且为公司的长期发展奠定了坚实的基础。通过这些措施，上汽集团有望在激烈的市场竞争中保持领先地位，并在新能源汽车和智能化领域取得新的突破。

二、合资品牌的积极转型

上汽集团旗下的合资品牌，如上汽大众，正积极转型以应对市场竞争。上汽大众旗下包括大众、奥迪和斯柯达三个品牌，公司与大众汽车集团签署延长合资协议，将合资期限延长至2040年，后续新车型有望加速导入，CMP平台有望加强大众车型在国内的竞争力。

上汽集团的合资品牌，尤其是上汽大众，正处于转型的关键时期。上汽大众旗下拥有大众、奥迪和斯柯达三个品牌，这些品牌在中国市场上具有广泛的影响力和品牌认知度。为了应对市场竞争和消费者需求的变化，上汽大众正积极推进品牌转型。

公司与大众汽车集团签署了延长合资协议，将合资期限延长至2040年，这一举措为上汽大众的长期发展提供了稳定的合作基础。随着新车型的加速导入，上汽大众的产品线将更加丰富，更好地满足市场需求。特别是CMP平台的应用，有望进一步提升大众车型在国内市场的竞争力。

上汽大众的转型不仅体现在产品线的更新上，还体现在对新能源汽车和智能化技术的投入上。公司正加大在电动化、智能化领域的研发力度，以适应汽车行业的发展潮流。通过这些努力，上汽大众有望在未来的市场竞争中保持领先地位，并为中国消费者提供更多高质量的汽车产品。

三、自主技术积累与国内外市场开拓

上汽集团在自主技术积累方面表现突出，布局了七大技术底座，包括纯电“星云”平台、“绿芯”电驱总成等，实力居行业第一梯队。在国内市场，上汽集团通过飞凡重回上汽乘用车体系，有望对双品牌的定位和产品线进行重新梳理。在海外市场，上汽集团的名爵+MAXUS品牌持续发力，2023年启动欧洲整车制造基地的选址工作，未来本地化生产，销量规模有望维持高增长。

上汽集团在自主技术积累方面取得了显著成果，公司布局了七大技术底座，涵盖了纯电、混动等多个领域。其中，纯电“星云”平台和“绿芯”电驱总成等技术，使上汽集团在新能源汽车领域的实力位居行业第一梯队。这些技术的应用，不仅提升了上汽集团产品的竞争力，也为公司在新能源汽车市场的拓展提供了坚实的技术支撑。

在国内市场，上汽集团通过飞凡重回上汽乘用车体系，有望对双品牌的定位和产品线进行重新梳理。这一举措有助于公司更好地整合资源，提升品牌的市场竞争力。同时，上汽集团也在积极开拓海外市场，特别是名爵+MAXUS品牌在欧洲市场的表现尤为突出。2023年，公司启动了欧洲整车制造基地的选址工作，未来将实现本地化生产，这将进一步推动销量规模的增长。

上汽集团在国内外市场的开拓，不仅有助于公司实现销量的增长，也有助于提升公司的国际影响力。通过技术创新和市场开拓，上汽集团有望在全球汽车行业中占据更重要的地位。