2024年中国民航信息服务行业研究报告：中国民航信息网络的主导地位与未来增长潜力

中国民航信息服务行业作为航空运输业的重要支撑，近年来随着航空市场的复苏和数字化转型的加速，呈现出显著的复苏与增长态势。本文将深入分析中国民航信息服务行业的现状、市场规模、未来趋势以及竞争格局，特别关注中国民航信息网络（Travelsky）作为行业龙头企业的核心竞争力和发展潜力。

关键词：民航信息服务、中国民航信息网络、GDS系统、航空信息技术、市场趋势、竞争格局、数字化转型

一、中国民航信息服务行业的现状与市场规模

中国民航信息服务行业在过去几年中经历了公共卫生事件的冲击后，正逐步恢复并展现出强劲的复苏势头。随着航空旅客量的稳步增长，行业整体收入和利润水平也逐渐回升至疫情前水平。2024年，中国民航客运量达到6.7亿人次，同比增长18%，较2019年增长11%。其中，国内航线客运量同比增长13%，国际地区航线客运量同比增长119%，恢复至2019年的87%。

中国民航信息网络作为行业的龙头企业，其系统处理量与民航客运量高度相关。2024年1-11月，公司系统总处理量达到6.8亿个，同比增长19%，较2019年增长6%。其航空信息技术服务（AIT）收入与处理量高度相关，2024年上半年实现收入22.65亿元，同比增长19.8%。这一增长不仅反映了行业整体的复苏态势，也显示了中国民航信息网络在行业中的核心地位。

从市场规模来看，中国民航信息服务行业在2024年实现了显著增长，预计未来几年将继续保持稳健增长。随着航空市场的持续复苏，特别是国际航线的快速恢复，行业收入有望进一步提升。此外，随着数字化转型的加速，民航信息服务行业也在不断拓展新的业务领域，如系统集成、数据网络服务等，为行业增长提供了新的动力。

二、中国民航信息服务行业的未来趋势与增长潜力

未来几年，中国民航信息服务行业将继续受益于航空市场的复苏和数字化转型的加速。从短期来看，一系列刺激消费的政策和免签政策的实施将进一步推动航空需求的增长。例如，2024年9月起实施的多项财政和货币政策，以及公民放假日期的增加，都将刺激航空出行需求。此外，免签政策的持续扩容也将促进国际航线的恢复和增长。

从长期来看，经济发展和人均乘机次数的增长将继续推动航空需求的上升。历史数据显示，人均乘机次数与人均GDP呈正相关，随着中国经济的持续增长，航空出行需求有望保持稳健增长。预计到2025年，中国民航客运量将保持高个位数增长，系统处理量也将进一步提升。

随着国际航线的恢复，中国民航信息网络的AIT业务单价有望提升。2024年1-11月，公司外航系统处理量仅为2019年的49%，但随着国际航线的快速恢复，预计未来外航处理量将显著增长，从而带动AIT业务单价的提升。

三、中国民航信息服务行业的竞争格局与行业壁垒

中国民航信息服务行业的竞争格局相对稳定，中国民航信息网络作为行业龙头企业，其市场地位稳固。公司运营的全球分销系统（GDS）在国内市场占据主导地位，托管了除春秋航空、九元航空外的所有国内航司及部分海外航司。其系统处理量位居全球前三，与Amadeus、Sabre等国际巨头相比，具有显著的价格优势和政策保护。

中国政府对境外GDS提供商的市场准入限制，进一步巩固了中国民航信息网络的市场地位。境外GDS供应商在中国市场的渗透率较低，难以对中国民航信息网络构成实质性威胁。此外，中国民航信息网络的收费标准受民航局上限指导，且存在业务量递减的定价方式，这使得其在价格和服务上更具竞争力。

在系统集成领域，中国民航信息网络的离港前端系统在国内机场占据主导地位。随着“十四五”期间民用运输机场数量的增加，预计到2025年将达到270个以上，2035年约450个，这将为公司带来更多的发展机遇。此外，公司在数据网络服务领域也具有显著优势，其GDS网络效应明显，国内代理人大多使用其系统处理相关业务，收入稳定且波动小。

四、中国民航信息服务行业的产业链与供需情况

中国民航信息服务行业的产业链涵盖了航空公司、机场、代理人以及相关技术供应商等多个环节。中国民航信息网络作为行业核心供应商，为航空公司提供航班控制系统（ICS）、计算机分销系统（CRS）和机场旅客处理系统（APP）等服务，同时为机场提供系统集成和数据网络服务。

从供需情况来看，随着航空市场的复苏，行业对信息服务的需求持续增长。特别是在系统集成和数据网络服务领域，随着机场建设的加速和数字化转型的推进，需求增长显著。例如，2024年上半年，中国民航信息网络的系统集成服务收入同比增长112%，数据网络服务收入同比增长7.3%。

随着国际航线的恢复和旅客量的增长，结算及清算服务的需求也在增加。中国民航信息网络作为全球最大的BSP数据处理中心，其结算及清算服务收入与旅客量增长密切相关。2024年上半年，公司结算及清算服务收入同比增长50%，显示出强劲的增长势头。

FAQs

问：中国民航信息服务行业的主要驱动力是什么？

答：中国民航信息服务行业的主要驱动力包括航空市场的复苏、数字化转型的加速、政策支持以及经济发展的推动。特别是随着国际航线的恢复和旅客量的增长，行业收入和利润水平显著提升。

问：中国民航信息网络的核心竞争力是什么？

答：中国民航信息网络的核心竞争力在于其全球分销系统（GDS）的主导地位、系统集成服务的市场优势以及数据网络服务的稳定性。此外，公司在政策保护下的价格优势和广泛的客户基础也为其市场地位提供了有力支撑。

问：未来几年中国民航信息服务行业的增长趋势如何？

答：未来几年，中国民航信息服务行业将继续受益于航空市场的复苏和数字化转型的加速。预计到2025年，行业收入将保持稳健增长，特别是随着国际航线的恢复和旅客量的增加，相关服务需求将进一步提升。

问：中国民航信息网络面临的主要挑战是什么？

答：中国民航信息网络面临的主要挑战包括宏观经济增速的不确定性、信用减值风险以及政策变化的风险。此外，随着国际市场的竞争加剧，公司也需要不断提升技术水平和服务质量，以保持其市场领先地位。

以上就是关于中国民航信息服务行业的分析。作为航空运输业的重要支撑，该行业在过去几年中经历了显著的复苏，并展现出强劲的增长潜力。中国民航信息网络作为行业龙头企业，凭借其在GDS系统、系统集成和数据网络服务等领域的核心竞争力，将继续引领行业发展。未来，随着航空市场的持续复苏和数字化转型的加速，中国民航信息服务行业有望继续保持稳健增长，为相关企业和投资者带来新的机遇。

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报告介绍：本报告由国金证券于2025年1月23日发布，共27页，本报告包含了关于中国民航信息网络公司,民航信息服务的详细内容，欢迎下载PDF完整版。