客车行业出口市场：海外需求回暖，中国客车如何把握机遇？

近年来，随着全球经济的逐步复苏和跨国旅游活动的增加，海外客车市场需求呈现回升态势。中国客车企业凭借其短交付周期、高性价比的产品优势，成功抓住了这一机遇，实现了出口市场的显著增长。特别是在新能源客车领域，中国车企的技术积累和成本控制优势，为进一步抢占海外市场份额提供了可能。

关键词：海外需求、中国客车、出口增长、新能源客车、市场机遇

海外需求回暖，中国客车出口迎来新机遇

2019年之前，海外市场年销量稳定在约20万辆。2020至2021年，受全球卫生事件影响，年销量下降至约15万辆。2022年市场逐渐回暖，2023年海外销量恢复到18.6万辆，但仍未达到疫情前水平，增长潜力尚未完全释放。展望未来，随着全球经济和跨国旅游活动的全面恢复，预计海外客车市场将继续增长，并有望超过20万辆。

在这一背景下，中国客车出口市场活力明显增强，2022/2023年客车总出口量分别为4.8万辆/7.1万辆，同比增长21%/47%，占比提升至12%/14%。国内需求虽有修复，但幅度低于出口表现，2022/2023年国内客车销量36.0万辆/41.8万辆，同比下滑23%/增长16%，占比88%/86%。中大客出口表现强劲，为出口主要增长动力。2023年中大客实现出口3.5万辆，同比增长73%，占比大幅提升至40%，2020-2023年中大客出口销量CAGR达29%，显著跑赢国内表现。

新能源客车出口增长迅速，中国车企抢占先机

新能源客车的出口也显著贡献了增量。2017-2023年间，中国中大客车新能源出口连续六年保持增长，2023年出口销量达0.8万辆，同比增长24%；2024Q1继续增长至0.1万辆，同比增长16%。中国新能源客车在海外市场的份额在2022-2023年间保持在40%以上。随着全球对可持续交通解决方案需求的增长，结合中国在新能源客车技术领域的领先地位和市场响应能力，预计中国新能源客车出口将继续保持强劲增长势头。

在欧洲市场，新能源客车需求增长快速，2023年新能源客车销量达0.8万辆，同比增长60%，渗透率提升至26%。近年来，得益于欧洲对环保标准的严格要求以及新能源技术的快速发展，新能源客车成为市场增长的主要推动力，2020-2023年欧洲新能源客车销量CAGR达39%。中国车企如宇通和比亚迪等，凭借其在新能源领域的技术优势和产品竞争力，已经在欧洲市场取得了显著的市场份额。

中国客车企业全球布局加速，提升品牌影响力

中国客车企业在全球市场的布局也在不断加速。宇通客车在全球服务网络的建设上显示出领先优势，2023年其新能源客车与海外40多个国家或地区形成批量销售，且成功设立320余家授权服务站或服务公司，410余个授权服务网点和80余家授权配件经销商。与此同时，其他中国车企也在稳步扩大国际足迹，金龙汽车和中通客车销售网络均覆盖海外100多个国家和地区。

中国品牌在海外市场逐渐深入和接受度逐步提升，为中国客车出口市场的增量提供坚实基础。宇通作为领先的出口车企，采用“直销+经销”双轨销售模式，已在全球范围内建立起庞大的海外销售网络。宇通通过60余家子公司、办事处、经销商和直销团队等多元化渠道，实现了对独联体、中东、非洲、亚太、美洲及欧洲六大区域的全面市场覆盖。

宇通致力于强化售后服务和配件供应体系，构建了以直营服务为核心的全球售后服务网络。通过强化直销和直接服务（直销直服）策略，满足各市场和客户群体的需求，显著提升客户服务体验。截至2023年，公司在海外市场部署了300余名客户服务经理，他们在各地服务站的支持下，专注于客户需求分析、技术培训和车辆故障处理，确保产品的稳定运行。

总结

在全球经济复苏和环保政策的推动下，海外客车市场需求持续回升，为中国客车企业提供了巨大的市场机遇。中国客车企业通过技术创新、产品升级和全球市场布局，成功抓住了这一机遇，实现了出口市场的快速增长。特别是在新能源客车领域，中国车企的技术优势和市场响应能力，使其在国际市场上占据了有利地位。未来，随着全球对绿色交通解决方案的需求不断增长，中国客车企业有望进一步提升其在全球市场的竞争力和品牌影响力。