2025年汽车行业研究报告：AI技术驱动下的商业模式变革与未来趋势

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自华创证券于2025年2月12日发布的报告《汽车行业专题报告：AI时代，车企的升维之战》，如需获得原文，请前往文末下载。

随着人工智能（AI）技术的飞速发展，汽车行业正经历一场前所未有的变革。AI技术不仅改变了汽车的驾驶体验，更推动了车企商业模式的深刻转变。本文将从现状、市场规模、未来趋势和发展前景等方面，深入分析AI技术对汽车行业的深远影响，并探讨车企如何在新的技术浪潮中实现商业模式的升维。

关键词：人工智能（AI）、汽车行业、商业模式、智能驾驶、市场空间、未来趋势

一、AI技术在汽车行业的应用现状与市场规模

AI技术在汽车行业的发展已经进入了一个新的阶段。自2022年OpenAI推出ChatGPT以来，AI技术在汽车领域的应用加速落地，形成了云侧AI和端侧AI两条主要的发展路线。云侧AI依赖强大的云端计算能力，适用于复杂任务的处理；而端侧AI则凭借本地即时响应、数据隐私保护和个性化体验的优势，成为汽车行业的重要发展方向。

目前，全球端侧AI市场空间正快速增长。根据Market.us的预测，从2022年的152亿美元增长到2032年的1436亿美元，年复合增长率达25.9%。其中，汽车行业是端侧AI的核心应用场景之一。2023年，特斯拉率先提出利用端到端技术实现智能驾驶，随后华为、理想、小鹏等国内企业也迅速跟进。2025年，高阶城市NOA（Navigate on Autopilot，自动导航辅助驾驶）功能将加速应用，智能驾驶成为车企竞争的焦点。

智能驾驶技术的发展不仅提升了驾驶的安全性和舒适性，还为车企带来了新的商业模式。车企正从传统的硬件销售模式向“硬件+软件”的模式转变。例如，智能驾驶软件的买断或订阅收费模式，为车企提供了持续的收入来源。同时，车企也在探索将智能驾驶技术应用于无人驾驶出租车和机器人等领域，进一步拓展业务边界。

二、未来趋势——车企商业模式的升维与市场空间拓展

随着AI技术的不断发展，车企的商业模式正在从传统的硬件销售向“硬件+软件+服务”的综合模式转变。这一转变不仅体现在智能驾驶领域，还将在未来拓展到更多领域。

中期来看，车企的商业模式将逐步升级到2.0阶段，即“硬件+软件”模式。预计到2030年，国内高阶智驾车型的保有量将达到5965万辆，软件收费模式将为车企带来可观的收入。同时，无人驾驶出租车和机器人业务也将成为车企新的增长点。例如，无人驾驶出租车的市场规模有望从2025年的5万辆增长到2030年的300万辆，而机器人的年销量也将从2025年的1万台增长到2030年的1500万台。

长期来看，车企的商业模式将升级到3.0阶段，即“硬件+软件+服务”的综合模式。车企将通过数据变现、车路云协同服务和个性化定制服务等方式，进一步拓展市场空间。例如，数据在保险金融等领域的变现将成为车企新的收入来源。同时，车企也将通过低空飞行器、可穿戴设备等硬件产品的拓展，以及特定场景自动驾驶等软件服务的提供，形成多维度的业务布局。