采埃孚发展历程：从变速箱龙头到电动智能方案供应商

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自民生证券于2024年9月2日发布的报告《海外零部件巨头系列一：采埃孚：智电转型先驱创新驱动、全能解决方案》，如需获得原文，请前往文末下载。

汽车行业正经历着前所未有的变革，电动化与智能化的浪潮席卷全球，重塑着传统汽车产业的格局。在这一背景下，汽车零部件供应商作为汽车产业链中的重要一环，其技术实力、市场布局及战略转型能力，成为衡量其能否适应行业发展、引领变革的关键。采埃孚（ZF），作为全球知名的汽车零部件供应商，其发展历程正是这一变革趋势的缩影。从最初的变速箱制造商，到如今的电动智能方案供应商，采埃孚的转型之路不仅体现了企业自身的战略眼光和技术积累，也为同行业其他企业提供了宝贵的参考。

关键词：采埃孚、电动化、智能化、转型、全球布局

一、技术驱动，深耕变速箱领域

采埃孚自1915年成立以来，始终专注于变速箱技术的研发与创新。从最初的Soden Transmission，到后来的全自动变速器、五速自动变速箱，再到如今的电动动力总成技术，采埃孚在变速箱领域的每一次技术革新，都紧跟汽车行业的发展步伐。特别是在1996年至2014年间，采埃孚通过并购Hansen Transmissions等公司，积极拓展电驱、电机业务，加快了全球化进程。这一时期，采埃孚的技术积累和市场布局，为其后续的电动化转型奠定了坚实的基础。

采埃孚在变速箱领域的深耕，不仅体现在产品线的丰富和技术创新上，更在于其对市场需求变化的敏锐洞察。随着全球乘用车行业向电动化转型，采埃孚及时调整战略，推出“下一代出行方案”战略，聚焦电动出行、自动驾驶和智能互联领域。这一战略转型，使得采埃孚在电动化浪潮中保持了行业领先地位，其电机销量已突破300万台，研发的智能驾驶组件等均处于行业领先地位。

二、全球化布局，深化战略合作

采埃孚的全球布局始于20世纪50年代，从最初的欧洲市场，逐步扩展到北美、亚洲、南美和非洲。在全球31个国家建立162个生产基地，这一庞大的全球网络，不仅为采埃孚提供了广阔的市场空间，也为其技术研发的本地化提供了有力支持。特别是在中国市场，采埃孚通过与中国企业的合作，如与百度在自动驾驶、车联网以及移动出行服务领域的合作，以及与奇瑞展开合作，供应车载AI“ProAI”，不断深化其在中国市场的布局。

采埃孚的全球化战略，不仅体现在生产基地的建设上，更在于其对全球市场的深入理解和精准布局。通过战略合作和收购，采埃孚不断扩大客户群，增强全球布局。例如，2015年完成对天合的收购后，采埃孚一跃成为全球三大汽车供应商之一，这一并购不仅补足了采埃孚在北美、日本和印度等地的市场空白，也为其带来了新的技术和产品，进一步巩固了其在汽车供应商中的领导地位。

三、电动化转型，引领行业发展

面对汽车产业的电动化变革，采埃孚积极响应，通过技术创新和战略合作，加速电动化转型。2015年，采埃孚完成对天合的收购，获得了其在自动驾驶关键技术上的优势，形成了广泛的产品和技术组合。2020年，采埃孚并购威伯科，切入商用车领域，进一步扩大了其在电动化和自动驾驶领域的业务范围。

采埃孚的电动化转型，不仅体现在产品线的丰富上，更在于其对电动出行、自动驾驶和智能互联领域的全面布局。采埃孚推出的“下一代出行方案”战略，聚焦电动出行、自动驾驶和智能互联领域，通过收购威伯科等公司，进一步加强在商用车自动化和智能驾驶方面的技术储备和市场布局。此外，采埃孚还与Mobileye、英伟达等芯片巨头合作，推进自动驾驶技术的研发和应用。

总结

采埃孚的发展历程，是一部汽车零部件供应商的转型史。从最初的变速箱制造商，到如今的电动智能方案供应商，采埃孚的成功转型，得益于其对技术创新的持续投入、对市场需求变化的敏锐洞察，以及对全球化战略的深入布局。在全球汽车产业电动化、智能化的浪潮中，采埃孚通过技术创新和战略合作，不断巩固和扩大其在行业中的领先地位，为全球汽车零部件供应商的发展提供了宝贵的经验和启示。