碳中和赛道加速：全球技术进展与挑战

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自清华大学于2024年10月21日发布的报告《2024全球碳中和进展评估年度报告附录》，如需获得原文，请前往文末下载。

在全球气候变化的背景下，碳中和已成为国际社会的共同目标。碳中和技术，作为实现这一目标的关键手段，涵盖了从能源生产、工业制造到交通出行等多个领域。随着技术的不断进步和政策的推动，全球碳中和技术正经历着前所未有的发展机遇。本文将从全球视角出发，探讨碳中和技术的最新进展、面临的挑战以及未来的发展趋势。

关键词：碳中和、可再生能源、电动汽车、CCUS技术、技术创新、全球合作

全球碳中和技术的快速发展

在全球范围内，碳中和技术正以前所未有的速度发展。根据国际能源署（IEA）的数据，2022年全球可再生能源装机容量同比增长了14%，达到了3870吉瓦，占全球电力总装机的43%。其中，太阳能发电、水力发电、风能发电装机占总可再生能源装机的比例分别为37%、33%、26%。这一增长主要得益于技术进步和规模效应带来的成本下降，以及全球范围内的政策支持和激励措施。例如，超过130个国家通过补贴和税收优惠等方式积极支持光伏和风电的发展。此外，全球能源危机也促使许多国家加大可再生能源的投资部署，以保障能源安全。

在电动汽车领域，全球销量和保有量正在快速增长。2023年全球电动轻型乘用车销量超过1300万辆，中国以810万辆的销量领先全球。北欧国家在电动轻型乘用车市场占比方面表现突出，挪威的电动轻型乘用车销量占比高达93%。这一增长趋势不仅反映了消费者对清洁能源汽车的接受度提高，也显示了各国政府在推动交通部门低碳转型方面的努力。

技术创新与政策支持的双重驱动

技术创新是推动碳中和技术发展的核心动力。在可再生能源领域，光伏电池转换效率的提升、成本降低、可靠性增强等方面取得了显著进展。美国、韩国、德国等国家在光伏技术研究方面处于领导地位，而中国作为最大的发展中国家，也在光伏电池组件的制造和研究方面投入了大量资金，拥有世界上最大的光伏产业链生产基地。风电技术的创新主要体现在机械制造方面，如涡轮机和叶片设计的改进，德国、美国、韩国和中国等国家在这一领域具有明显优势。

政策支持方面，全球主要技术应用国家正积极组合各类强制型、激励型、配套型政策以推动各类技术发展。例如，美国、中国、加拿大等经济体量大国在各个技术上均推行了支持政策。欧洲发达国家倾向于推进交通领域技术发展，重点支持电动汽车、可再生氢、生物燃料发展。依赖于当地资源条件，部分东南亚及非洲国家倾向于推行生物燃料及碳汇开发技术支持政策。在政策模式上，中国和美国倾向于强制型和激励型政策并重，欧洲国家倾向于激励型政策。

全球合作与技术转移的重要性

实现全球碳中和目标需要国际社会的共同努力。技术转移和国际合作在这一过程中扮演着至关重要的角色。通过技术转移，发展中国家可以获得先进的低碳技术，加速其碳中和进程。例如，中国的海外可再生能源投资在“一带一路”国家中发挥了重要作用，不仅帮助这些国家建设了太阳能、风能等清洁能源项目，还带来了先进的技术和管理经验。

国际技术转移也面临着一些挑战，如贸易壁垒、知识产权保护等问题。部分国家为了保护本土产业，对进口光伏产品施加了贸易壁垒，这限制了全球光伏产业的健康发展。为了克服这些挑战，需要加强国际合作，打破贸易壁垒，促进技术的自由流通。此外，国际组织和多边机构可以发挥更大的作用，为发展中国家提供资金、技术和市场支持，帮助它们实现能源转型。

总结

全球碳中和技术正经历着快速发展，技术创新和政策支持是推动这一进程的双重驱动力。面对全球气候变化的挑战，国际合作和技术转移显得尤为重要。各国需要加强合作，共同推动低碳技术的创新和应用，以实现全球碳中和的目标。随着技术的不断进步和政策的不断完善，我们有理由相信，碳中和技术将在全球范围内发挥更大的作用，为应对气候变化提供强有力的支持。