汽车电子行业分析：智能化浪潮下车载 HUD+传感器空间广阔

汽车电子行业是随着汽车智能化、网联化趋势快速发展起来的一个领域。它涵盖了车载信息娱乐系统、驾驶辅助系统、电动控制系统等多个方面，是汽车产业未来发展的重要方向。近年来，随着消费者对汽车安全性、舒适性和便捷性的要求不断提高，以及新能源汽车的快速普及，汽车电子行业的市场规模持续扩大。特别是在车载 HUD（Head-Up Display，即抬头显示系统）和传感器领域，技术的进步和应用的广泛性推动了行业的快速发展。

关键词：车载 HUD、传感器、智能化、市场空间、技术革新

一：车载 HUD 技术革新引领驾驶新体验

车载 HUD 技术作为汽车智能化的重要组成部分，其发展经历了从 C-HUD 到 W-HUD，再到 AR-HUD 的演变过程。目前，市场上主流的 HUD 技术为 W-HUD，而 AR-HUD 作为新兴技术，正逐渐成为各大汽车厂商竞相布局的焦点。AR-HUD 通过将虚拟图像与现实世界相融合，极大地提升了驾驶的安全性和便捷性。例如，它能够将导航信息直接投射到驾驶员的视线中，减少驾驶员低头查看仪表盘的次数，从而降低事故风险。据市场研究数据显示，2023 年中国乘用车 W/AR HUD 搭载量 TOP15 的汽车品牌中，新能源车品牌占据约半壁江山，且搭载率多在 50%，呈现领跑趋势。随着 TFT-LCD 方案的 AR-HUD 成本下探，以及 LCoS 方案的 AR-HUD 技术成熟，主机厂推出搭载 AR-HUD 新车型的意愿加强，AR-HUD 的渗透率大幅提升。

二：传感器市场随着智能驾驶渗透率提升而增长

智能驾驶技术的发展对传感器提出了更高的要求。传感器作为智能驾驶系统的眼睛，其性能直接影响到智能驾驶的安全性。目前，车载摄像头、激光雷达等传感器技术已经相对成熟，但在精度与全天候能力上仍有提升空间。随着高阶辅助驾驶功能渗透率的不断提升，单车摄像头的平均搭载数量也在不断提升。根据 CINNO Research 预测，2023 年中国乘用车车载摄像头搭载量估计值为 7200 万颗，至 2025 年将增长至超 1 亿颗，2022-2025 年 CAGR 为 17%。此外，激光雷达作为传感器的重要组成部分，在精度与全天候能力上具有更大优势，随着智能驾驶等级升级，激光雷达重要性凸显。根据 Yole 数据，2023 年全球激光雷达市场规模达 5.38 亿美元，同比增长近 80%，至 2029 年将增长至 36.32 亿美元，CAGR 38%。中国是车载激光雷达最大市场，2024 年全球有 141 款搭载激光雷达的新车型推出，其中 128 款车型来自中国，占比近 90%。

三：本土供应商凭借成本、本地化优势领先市场

在车载 HUD 和传感器领域，本土供应商凭借成本优势和本地化服务，正在逐渐取代外资供应商的市场份额。以 HUD 市场为例，根据 vehicledisplay 数据，1Q2024 HUD 供应商市场装机量排行中，国内头部供应商如华阳多媒体凭借完善的配套设施、低成本、本土化等优势不断抢夺外资供应商的市场份额，以 28.40%的市场份额领先市场。在传感器领域，国内供应商如水晶光电依托原有光学硬件制造能力，创新布局车载摄像头+激光雷达市场，已和海内外各大激光雷达厂商建立业务合作，为智能驾驶技术发展提供助力。这些本土供应商的崛起，不仅降低了成本，还提高了响应速度和服务质量，进一步推动了汽车电子行业的发展。

总结

汽车电子行业的快速发展，特别是车载 HUD 和传感器技术的革新，正在引领汽车行业进入一个全新的智能化时代。随着技术的成熟和成本的降低，预计未来几年，车载 HUD 和传感器的市场空间将进一步扩大，为行业带来新的增长机遇。同时，本土供应商的崛起也为行业的发展注入了新的活力，推动了整个汽车电子行业的技术进步和市场扩张。