2025年汽车智能化行业分析报告：比亚迪引领智驾下沉，产业链迎来广阔成长空间

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自广发证券于2025年2月11日发布的报告《AI的进击时刻系列6：智驾下沉加速，汽车智能化快速渗透》，如需获得原文，请前往文末下载。

在汽车行业快速发展的当下，智能化已成为推动行业变革的核心力量。随着技术的不断进步，智能驾驶功能正逐渐从高端车型向中低端市场渗透，这一趋势不仅改变了消费者的购车偏好，也为相关产业链带来了巨大的发展机遇。本文将深入分析汽车智能化的现状、市场规模、未来趋势以及产业链的发展前景，探讨在这一变革中，企业如何通过技术创新和市场布局来抓住新的增长点。

关键词：汽车智能化、智能驾驶、智驾下沉、产业链、比亚迪、市场规模、未来趋势

一、比亚迪按下智驾下沉加速键，推动行业变革

比亚迪作为中国本土汽车行业的领军企业，近年来在智能驾驶领域投入巨大，其战略布局和技术突破对整个行业产生了深远影响。2024年11月18日，比亚迪在成立30周年暨第1000万辆新能源汽车下线发布会上宣布，将在智能化下半场投入1000亿元用于发展人工智能与汽车相结合的智能化技术。这一举措不仅彰显了比亚迪在智能驾驶领域的决心，也为其后续的技术创新和市场拓展奠定了坚实基础。

2025年2月10日，比亚迪在深圳总部召开智能化战略发布会，正式推出“天神之眼”高阶智驾系统。该系统通过技术创新大幅降低了智能驾驶的使用门槛，有望推动全民智驾的普及。此前，比亚迪已在工信部第390批新车目录中申报了十几款全新和改款车型，其中多款车型增补了三目视觉硬件方案，进一步普及了辅助驾驶功能。以比亚迪海豚为例，其智能化配置已支持选装多种雷达和摄像头，显示出比亚迪在中低端市场的布局力度。

比亚迪的这一系列举措对行业产生了重要影响。一方面，高端车型通常配备更先进的智能化配置，而比亚迪通过技术创新，将类似的智能驾驶功能引入中低端车型，使得消费者能够以更低的价格享受到智能化带来的便利。这种下沉策略不仅满足了中低端市场消费者对智能化的需求，也推动了整个行业智能化配置的普及。另一方面，比亚迪的投入和研发也为其他企业树立了榜样，促使更多汽车制造商加大在智能驾驶领域的投入，加速整个行业的智能化进程。

二、智驾下沉至中低端车型，市场空间加速拓展

随着智能驾驶技术的不断发展，其应用范围正逐步从高端车型向中低端市场渗透。这一趋势在2024年广州车展上表现得尤为明显，辅助驾驶方案开始广泛应用于10-15万元价格区间的车型。例如，小鹏MONA M03的11.98万元车型已配备辅助驾驶操作系统，而广汽埃安RT的15.58万元车型则开始配置英伟达Orin X系列芯片。这些中低端车型的智能化配置提升，标志着智能驾驶功能正逐渐成为市场主流配置。

根据中汽协数据，2024年12月，新能源轿车分价格段销量中，5-10万元、10-15万元、15-20万元售价车型占整体销量的比例分别为19.9%、35.7%、10.9%。中低端车型的销量占比显著高于高端车型，这表明中低端市场具有巨大的消费潜力。随着智能驾驶配置向中低端车型的渗透加速，这一市场空间将进一步拓展。

从技术角度来看，中低端车型的智能化配置提升并非简单的功能堆砌，而是需要在成本控制和技术适配之间找到平衡。例如，一些中低端车型采用了折中的感知方案，以视觉为主，辅以超声波和毫米波雷达，既降低了成本，又提升了感知精度。这种方案在满足消费者对智能驾驶基本需求的同时，也为车企提供了更具性价比的选择。

智能驾驶功能的普及还对相关产业链产生了积极影响。随着中低端车型对智能化配置需求的增加，车载摄像头、激光雷达、智能驾驶芯片等硬件的市场需求也将随之增长。例如，车载摄像头的应用领域不断拓展，从单一的前视摄像头到环视、侧视、后视以及车内监测等多场景应用，其出货量和规格也在不断提升。据预测，未来高阶辅助驾驶系统的标配将包括8-11颗摄像头，这将进一步推动汽车CIS芯片市场规模的增长。

三、智驾产业链迎来广阔成长空间，国产供应链深度参与

汽车智能化的快速渗透为智驾产业链带来了广阔的成长空间。智驾硬件产业链主要由感知、传输和计算三大板块构成。感知方面包括车载摄像头和激光雷达等设备；传输方面涉及传输芯片和连接器等；计算方面则包括域控和智能驾驶芯片等。随着汽车智能化程度的不断提高，这些硬件的需求也在持续增长。

在感知领域，车载摄像头和激光雷达是智能驾驶系统的核心部件。车载摄像头的应用场景不断增加，从单一的前视摄像头到环视、侧视、后视以及车内监测等多场景应用，其出货量和规格也在不断提升。据预测，未来高阶辅助驾驶系统的标配将包括8-11颗摄像头，这将进一步推动汽车CIS芯片市场规模的增长。激光雷达则因其高精度感知能力，成为越来越多中高端车型的标配。随着技术的成熟和成本的降低，激光雷达有望在更多中低端车型中得到应用。

传输方面，随着汽车智能化和电动化的发展，对连接器的性能和可靠性提出了更高要求。新能源汽车中连接器的需求量显著增加，每辆车需800-1000个连接器，远高于传统燃油车的约500个。高频高速连接器在智能驾驶汽车中尤为重要，其需要支持车载以太网通信，为传感器、摄像头和雷达提供稳定的数据传输。

计算方面，端到端智能驾驶模型的兴起对智能驾驶芯片的算力提出了更高要求。端到端模型将自动驾驶任务的感知、预测和规划等环节融为一体，能够更好地处理复杂的驾驶任务。例如，小鹏汽车的端到端大模型需要消耗两颗Orin-X芯片，即508TOPS算力。这种高算力需求推动了智能驾驶芯片的不断升级，也为国产芯片厂商提供了发展机遇。例如，地平线征程6系列芯片涵盖了从10Tops到560Tops的多种算力配置，能够满足不同智能驾驶场景的需求。

国产供应链在智驾产业链中的参与度不断提升。在车载摄像头领域，国内厂商在CIS芯片和封装环节具有较强竞争力；在激光雷达领域，速腾聚创和禾赛等厂商已取得显著市场份额；在智能驾驶芯片领域，地平线等厂商的产品性能和市场认可度也在不断提高。随着国产供应链的不断成熟，其有望在全球智驾产业链中占据更重要的地位。

相关FAQs：

Q1：智能驾驶技术下沉至中低端车型的主要驱动力是什么？

智能驾驶技术下沉至中低端车型的主要驱动力包括技术成本的降低、消费者对智能化需求的增加以及车企市场竞争的加剧。随着技术的不断成熟，智能驾驶硬件的成本逐渐降低，使得车企能够在中低端车型中引入相关功能。同时，消费者对汽车智能化的需求不断增加，促使车企通过智能化配置提升产品竞争力。此外，市场竞争的加剧也推动车企在中低端市场寻求差异化竞争优势，智能驾驶功能成为重要的竞争点。

Q2：智驾产业链中哪些环节具有最高的增长潜力？

智驾产业链中，感知、传输和计算三大环节均具有较高的增长潜力。感知方面，车载摄像头和激光雷达的需求将持续增长，尤其是高像素摄像头和高性能激光雷达的市场规模有望大幅扩张。传输方面，随着汽车智能化和电动化的发展，高频高速连接器的需求量将显著增加。计算方面，端到端智能驾驶模型的兴起将推动智能驾驶芯片的算力不断提升，相关芯片厂商将迎来更大的市场空间。

Q3：比亚迪在智能驾驶领域的战略布局对其市场地位有何影响？

比亚迪在智能驾驶领域的战略布局对其市场地位具有深远影响。通过投入巨资研发智能驾驶技术，并推动智能驾驶功能向中低端车型下沉，比亚迪不仅提升了自身产品的竞争力，还巩固了其在中国本土汽车市场的领先地位。此外，比亚迪的技术创新和市场布局也为整个行业树立了标杆，推动了智能驾驶技术的普及和发展，进一步提升了其在行业内的影响力。

以上就是关于汽车智能化行业的分析。随着智能驾驶技术的不断进步，其应用范围正从高端车型向中低端市场快速渗透，这一趋势不仅改变了消费者的购车偏好，也为相关产业链带来了巨大的发展机遇。比亚迪作为行业领军企业，通过技术创新和市场布局，推动了智能驾驶功能的普及和行业变革。智驾产业链中的感知、传输和计算环节均具有广阔的市场空间，国产供应链的深度参与将进一步提升其在全球市场的竞争力。未来，随着技术的不断成熟和成本的降低，智能驾驶功能有望成为汽车市场的标配，推动汽车行业进入全新的智能化时代。