2025年中国飞行汽车/eVTOL发展前景研究报告：低空经济的崛起与未来交通变革

本篇文章的部分核心观点、图表及数据，出自艾瑞咨询于2025年1月16日发布的报告《2025年中国飞行汽车行业eVTOL发展前景研究报告：打个“飞的”》，如需获得原文，请前往文末下载。

近年来，随着科技的飞速发展和城市化进程的加速，传统的二维交通体系逐渐难以满足日益增长的出行需求。在这种背景下，飞行汽车和电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为低空经济的重要组成部分，正逐渐成为全球关注的焦点。本文将深入分析2025年中国飞行汽车/eVTOL的发展现状、市场规模、未来趋势以及产业链布局，探讨这一新兴行业如何重塑未来的交通格局。

关键词：飞行汽车、eVTOL、低空经济、未来交通、电动垂直起降、城市空中交通

1、低空经济的崛起：从二维到三维的交通变革

低空经济作为一种新兴的经济形态，正在全球范围内迅速崛起。其核心在于将人类的生产活动从传统的二维地面空间拓展到三维的低空空间。这一变革不仅能够有效缓解地面交通拥堵，还能为物流、应急救援、旅游观光等多个领域带来全新的解决方案。根据艾瑞咨询的研究，低空经济的市场规模有望在未来十年内实现爆发式增长，成为推动经济增长的新引擎。

在城市化进程不断加速的背景下，地面交通的拥堵问题日益严重。以中国为例，2023年，中国交通拥堵榜排名前十城市的通勤高峰拥堵指数均比2022年有所增长，部分二三线城市的交通压力持续上升。在这种情况下，空中交通的优势愈发明显。例如，2024年10月31日，广州白云机场与海心沙之间的首条低空飞行航线成功首飞，将约80分钟的地面交通行程缩短至约20分钟，展现出空中交通的高效与便捷。

低空经济的崛起还体现在其对传统经济形态的重塑。低空资源作为一种未被充分开发的无形资源，其空间立体性、位置稀缺性和资源无形性决定了其巨大的经济带动价值。与传统的土地资源不同，低空资源的开发可以突破地面空间的限制，为经济增长提供全新的想象空间。例如，低空经济的发展有望部分取代支线航空和干线客运，形成一条贯穿21世纪的技术爬升坡道。

低空经济的崛起还离不开政策的支持。近年来，中国政府高度重视低空经济的发展，出台了一系列政策措施推动其发展。2021年，低空经济被写入《国家综合立体交通网规划纲要》，2023年中央经济工作会议提出“打造低空经济等战略性新兴产业”，2024年全国两会中，“积极打造低空经济等新增长引擎”被写入政府工作报告。这些政策的出台，为低空经济的发展提供了坚实的政策保障。

2、飞行汽车/eVTOL：低空经济的核心驱动力

飞行汽车和电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为低空经济的核心组成部分，正在成为未来交通体系的关键创新。与传统航空器相比，eVTOL具有垂直起降、噪音低、安全性高、运营成本低等优势，使其在城市空中交通、物流配送、应急救援等领域具有广阔的应用前景。

从技术角度来看，eVTOL的发展正进入关键阶段。近年来，全球范围内的eVTOL企业纷纷加速技术研发和产品验证。在中国，亿航智能率先完成了EH216-S产品的三证，并在2024年7月宣布其无人驾驶载人航空器运营合格证（AOC）的申请已被受理。与此同时，沃兰特、时的、零重力、峰飞航空等其他领先企业也在积极推进试飞和取证工作。这些企业的快速发展，为飞行汽车的商业化运营奠定了坚实基础。

从市场规模来看，飞行汽车/eVTOL的市场潜力巨大。根据艾瑞咨询的预测，到2035年左右，飞行汽车有望进入大规模推广阶段，分层立体交通格局逐步显现。在这一过程中，飞行汽车的市场规模将不断扩大，应用场景也将更加丰富。例如，物流配送领域，随着电池技术的成熟和成本的降低，飞行器的运输效率将大幅提升，有望颠覆现有的物流格局。

从产业链角度来看，飞行汽车/eVTOL的发展将带动整个产业链的升级。其产业链涵盖了从原材料供应、零部件制造、整机装配到运营服务等多个环节。随着飞行汽车的商业化运营，这些环节将逐渐形成完整的产业生态，推动相关产业的协同发展。例如，动力电池作为飞行汽车的核心部件之一，其技术突破和成本降低将直接影响飞行汽车的市场竞争力。

3、低空经济的未来趋势：技术创新与政策支持的双重驱动

低空经济的未来发展将受到技术创新和政策支持的双重驱动。在技术创新方面，飞行汽车/eVTOL的技术突破将为其大规模商业化运营提供可能。例如，动力电池技术的进步将显著提升飞行汽车的续航能力和安全性，降低运营成本。同时，智能飞行控制系统的发展将提高飞行汽车的自动化程度和安全性，使其更适合城市空中交通的应用场景。

在政策支持方面，政府将继续出台一系列政策措施推动低空经济的发展。例如，2024年12月25日，我国低空经济司正式挂牌成立，负责在国家层面拟定组织实施发展战略，确保政策从出台到落地不走样。此外，地方政府也在积极推动低空经济的发展，出台了一系列相关政策和奖励补贴细则。这些政策的出台，将为低空经济的发展提供有力的政策保障。

从应用场景来看，低空经济的应用场景将更加丰富。除了现有的应急救援、物流配送、旅游观光等领域，未来还将拓展到城市通勤、农林植保、生态治理等多个领域。例如，重庆正在打造“低空经济创新发展之城”，计划到2027年实现低空飞行“乡乡通”，应用场景全面覆盖应急救援、物流配送、城市通勤等领域。

从市场规模来看，低空经济的市场规模将不断扩大。随着技术的成熟和政策的支持，低空经济有望在未来十年内实现爆发式增长。根据艾瑞咨询的预测，到2035年左右，飞行汽车将进入大规模推广阶段，分层立体交通格局逐步显现。届时，低空经济的市场规模将达到数千亿元，成为推动经济增长的新引擎。

相关FAQs：

飞行汽车和eVTOL有什么区别？

飞行汽车通常指具有飞行能力的汽车，既可以陆地行驶，也可以垂直起降飞行。eVTOL则是电动垂直起降飞行器的简称，是一种专门设计用于垂直起降的飞行器，主要用于城市空中交通、物流配送等领域。虽然两者在技术上存在一定的重叠，但在应用场景和设计目标上有所不同。

低空经济的发展对传统交通体系有什么影响？

低空经济的发展将对传统交通体系产生深远影响。首先，空中交通可以有效缓解地面交通拥堵，提高出行效率。其次，低空经济的应用场景将涵盖物流、应急救援、旅游观光等多个领域，为传统交通体系提供补充。此外，低空经济的发展还将推动交通基础设施的升级，形成更加立体化的交通网络。

飞行汽车/eVTOL的商业化运营面临哪些挑战？

飞行汽车/eVTOL的商业化运营面临诸多挑战。首先，技术方面，动力电池的能量密度和安全性仍需进一步提升，以满足飞行汽车的续航和安全要求。其次，适航认证方面，飞行汽车需要通过严格的适航认证，才能获得商业化运营的许可。此外，基础设施方面，低空经济的发展需要完善的起降设施和空管系统支持。最后，政策法规方面，低空经济的发展需要更加完善的政策法规体系，以保障其安全和可持续发展。

低空经济的发展对城市规划有什么影响？

低空经济的发展将对城市规划产生重要影响。首先，城市需要规划更多的低空起降点和飞行通道，以满足飞行汽车的起降和飞行需求。其次，城市规划需要考虑低空经济的基础设施建设，如充电设施、气象设备等。此外，城市规划还需要考虑低空经济对城市景观和居民生活的影响，合理布局低空经济设施，避免对居民生活造成干扰。

以上就是关于2025年中国飞行汽车/eVTOL发展前景的分析。低空经济作为一种新兴的经济形态，正在全球范围内迅速崛起。飞行汽车和电动垂直起降飞行器（eVTOL）作为低空经济的核心组成部分，正在成为未来交通体系的关键创新。随着技术的成熟和政策的支持，低空经济有望在未来十年内实现爆发式增长，成为推动经济增长的新引擎。